一、研究所簡介
工程熱物理研究所為中國科學院直屬戰略高技術研究所，前身系三元流動理論創始人吳仲華先生1956年創建的中國科學院動力研究室，1980年正式建所。在“三個面向、四個率先”的指引下，研究所聚焦能源、動力領域的重大前沿科技問題，目前已經成為國內獨樹一幟、國際彰顯特色的國立科研機構。
研究所主要從事能源、動力和環境等領域的研究，其中包括工程熱力學、內流氣動熱力學、燃燒學和傳熱傳質學等分支學科。研究所的科技發展戰略是面對新世紀科技技術不斷進步的挑戰，發展工程熱物理領域內的前沿、新興與交叉學科，為國家能源、動力和環境領域內科學研究與技術研發提供支撐，為基礎科學知識創新、國家戰略目標需求和人類社會可持續發展做出貢獻。
2020年研究所科研經費再創新高，重大重點項目進展順利。研究所全年新爭取國家重點研發計劃等各類科研項目124項，新增合同額16.17億元，是2019年的2.5倍，到位經費9.01億元。研究所申請國家專利265件，獲得專利授權167件（其中發明專利國內授權81件，國外授權5件）、軟件著作權獲批登記13項。全年發表SCI收錄論文286篇，EI收錄論文353篇。
2021年，研究所仍將砥礪前行再創輝煌。現因科研需要，面向社會公開招聘（詳見崗位需求），誠摯期盼廣大海內外人才加入，共同打造國際一流研究所，創造輝煌未來。
了解更多請關注研究所官方網站：http://www.iet.cas.cn/
二、應聘方式
1.簡歷投遞方式：請將詳細簡歷（含教育背景、工作經歷、主要科研成果等），發送至郵箱：zhaopin@iet.cn，并抄送zkygcrwlzp@163.com，郵件主題和簡歷名稱格式：崗位編號+崗位名稱+姓名+畢業學校+專業+學位 ，郵件主題或簡歷文件命名未按要求編寫可能會造成無法通過初篩。
2.聯系人：趙老師；栗老師
聯系電話：010-82543004；010-82543138
三、招聘需求
動力工程及工程熱物理、航空宇航推進理論及工程、機械工程、材料工程、環境工程、熱能工程、動力工程、流體力學、葉輪機械、流體機械、精密機械、固體力學、控制工程、無人機及飛行器設計等能源、動力、環境等相關專業
四、招聘領域
航空發動機、燃氣輪機、煤炭清潔高效利用、分布式供能與儲能、太陽能及風能利用、超強換熱、無人機、先進制造等
五、任職要求和薪酬待遇
（一）任職要求
1.博士、碩士及2022應屆畢業研究生；
2.具有突出的創新研究成果，科技創新潛質優良；
3.身體健康，具有良好的組織協調能力和團隊合作精神；
4.恪守科研道德和學術規范，學風正派、誠實守信，具有為科技事業拼搏奉獻的精神。
（二）薪酬待遇
1.富有競爭力的薪酬；享受“五險一金”和補充醫療保險，享受租房補貼、餐補、帶薪休假、出差補助和體檢等員工待遇福利；
2.為非北京生源的應屆畢業生和留學回國人員在符合條件的情況下申請解決戶口，可為符合條件的外地戶口員工解決北京戶口，可通過夫妻兩地分居的方式為在所工作滿三年的研究生員工解決配偶的北京市戶口；
3.協調職工子女入幼兒園、小學、中學等；
4.個人績效浮動空間大，所在部門可根據職工工作業績和考核情況，給予其額外的績效獎勵；
5.豐富健全的職工活動，如工會組織的各類活動、員工興趣協會、體育健身活動等。
六、崗位需求
工程熱物理研究所為中國科學院直屬戰略高技術研究所，前身系三元流動理論創始人吳仲華先生1956年創建的中國科學院動力研究室，1980年正式建所。在“三個面向、四個率先”的指引下，研究所聚焦能源、動力領域的重大前沿科技問題，目前已經成為國內獨樹一幟、國際彰顯特色的國立科研機構。
研究所主要從事能源、動力和環境等領域的研究，其中包括工程熱力學、內流氣動熱力學、燃燒學和傳熱傳質學等分支學科。研究所的科技發展戰略是面對新世紀科技技術不斷進步的挑戰，發展工程熱物理領域內的前沿、新興與交叉學科，為國家能源、動力和環境領域內科學研究與技術研發提供支撐，為基礎科學知識創新、國家戰略目標需求和人類社會可持續發展做出貢獻。
2020年研究所科研經費再創新高，重大重點項目進展順利。研究所全年新爭取國家重點研發計劃等各類科研項目124項，新增合同額16.17億元，是2019年的2.5倍，到位經費9.01億元。研究所申請國家專利265件，獲得專利授權167件（其中發明專利國內授權81件，國外授權5件）、軟件著作權獲批登記13項。全年發表SCI收錄論文286篇，EI收錄論文353篇。
2021年，研究所仍將砥礪前行再創輝煌。現因科研需要，面向社會公開招聘（詳見崗位需求），誠摯期盼廣大海內外人才加入，共同打造國際一流研究所，創造輝煌未來。
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二、應聘方式
1.簡歷投遞方式：請將詳細簡歷（含教育背景、工作經歷、主要科研成果等），發送至郵箱：zhaopin@iet.cn，并抄送zkygcrwlzp@163.com，郵件主題和簡歷名稱格式：崗位編號+崗位名稱+姓名+畢業學校+專業+學位 ，郵件主題或簡歷文件命名未按要求編寫可能會造成無法通過初篩。
2.聯系人：趙老師；栗老師
聯系電話：010-82543004；010-82543138
三、招聘需求
動力工程及工程熱物理、航空宇航推進理論及工程、機械工程、材料工程、環境工程、熱能工程、動力工程、流體力學、葉輪機械、流體機械、精密機械、固體力學、控制工程、無人機及飛行器設計等能源、動力、環境等相關專業
四、招聘領域
航空發動機、燃氣輪機、煤炭清潔高效利用、分布式供能與儲能、太陽能及風能利用、超強換熱、無人機、先進制造等
五、任職要求和薪酬待遇
（一）任職要求
1.博士、碩士及2022應屆畢業研究生；
2.具有突出的創新研究成果，科技創新潛質優良；
3.身體健康，具有良好的組織協調能力和團隊合作精神；
4.恪守科研道德和學術規范，學風正派、誠實守信，具有為科技事業拼搏奉獻的精神。
（二）薪酬待遇
1.富有競爭力的薪酬；享受“五險一金”和補充醫療保險，享受租房補貼、餐補、帶薪休假、出差補助和體檢等員工待遇福利；
2.為非北京生源的應屆畢業生和留學回國人員在符合條件的情況下申請解決戶口，可為符合條件的外地戶口員工解決北京戶口，可通過夫妻兩地分居的方式為在所工作滿三年的研究生員工解決配偶的北京市戶口；
3.協調職工子女入幼兒園、小學、中學等；
4.個人績效浮動空間大，所在部門可根據職工工作業績和考核情況，給予其額外的績效獎勵；
5.豐富健全的職工活動，如工會組織的各類活動、員工興趣協會、體育健身活動等。
六、崗位需求
| 崗位編號 | 部門 | 崗位名稱 | 崗位需求數量 | 崗位職責 | 崗位要求 |
| IET-1-1 | 國家能源風電葉片研發（試驗）中心 | 航空發動機控制系統研發 | 3 |
1.航空發動機控制系統設計； 2.發動機半物理仿真試驗 |
1.碩士及以上，不限應屆生； 2.無工作經驗要求（有工作經驗者優先）； 3.航空發動機控制系統設計能力、軟硬件編程能力 |
| IET-1-2 | 航空發動機渦輪冷卻方法研究 | 2 |
1.氣冷渦輪優化設計； 2.氣冷渦輪傳熱機理研究； 3.氣冷渦輪流動傳熱機理試驗 |
1.碩士及以上，不限應屆生； 2.無工作經驗要求（有工作經驗者優先）； 3.氣冷渦輪設計能力；渦輪冷卻試驗測試能力；氣冷渦輪數值仿真能力 |
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| IET-1-3 | 航空發動機空氣系統研究 | 4 |
1.航空發動機空氣系統計算程序開發； 2.航空發動機空氣系統設計與分析 |
1.碩士及以上，不限應屆生； 2.無工作經驗要求（有工作經驗者優先）； 3.航空發動機空氣系統研發能力 |
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| IET-1-4 | 航空發動機壓氣機設計 | 3 |
1.壓氣機內流機理研究； 2.壓氣機氣動設計及流場分析； 3.壓氣機試驗與測試方法研究 |
1.碩士及以上，不限應屆生； 2.無工作經驗要求（有工作經驗者優先）； 3.壓氣機設計能力；葉輪機械流場數值分析能力；壓氣機試驗測試能力 |
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| IET-1-5 | 航空發動機結構設計 | 2 |
1.航空發動機結構設計； 2.發動機關鍵零部件結構設計 |
1.碩士及以上，不限應屆生； 2.無工作經驗要求（有工作經驗者優先）； 3.航空發動機結構設計能力 |
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| IET-1-6 | 航空發動機強度分析 | 2 |
1.強度分析與結構優化設計； 2.結構強度、疲勞、壽命相關試驗和排故 |
1.碩士及以上，不限應屆生； 2.無工作經驗要求（有工作經驗者優先）； 3.高速葉輪機械強度分析能力 |
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| IET-1-7 | 發動機燃油及低溫推進劑供應系統 | 2 |
1.發動機燃油及低溫推進劑供應系統研發； 2.配合發動機整車試驗 |
1.碩士及以上，不限應屆生； 2.無工作經驗要求（有工作經驗者優先）； 3.推進劑供應系統設計、試驗測試 |
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| IET-1-8 | 航空發動機熱管理技術研究 | 3 |
1.研究材料、結構與溫度場調控的協同設計理論與方法； 2.研究降低熱結構工作溫度、減小熱沖擊、改善溫度場、提高壽命預測精度和評估準確性的關鍵技術，為航空發動機熱結構壽命設計與評定提供理論與方法支撐 |
1.碩士及以上，不限應屆生； 2.無工作經驗要求（有工作經驗者優先）； 3.發動機熱管理系統設計、試驗測試 |
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| IET-1-9 | 航空發動機機械系統技術研究 | 2 |
1.開展航空發動機傳動系統、潤滑系統、密封系統和主軸軸承系統的設計； 2.進行發動機機械系統實驗測試 |
1.碩士及以上，不限應屆生； 2.有工作經驗者優先； 3.航空發動機機械系統設計及實驗測試 |
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| IET-1-10 | 質量總師 | 1 |
1.協助行政總指揮、總設計師，分管項目的質量工作； 2.負責項目的策劃、論證、組織實施、協調、過程管理、驗收評審及改進項落實等工作； 3.負責部門日常質量管理工作。 |
1.碩士及以上學歷，五年以上相關工作經驗； 2.熟悉航空發動機質量管理體系； 3.具備良好的組織協調、溝通交流能力，較強的洞察力，反應迅速，思維活躍。 |
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| IET-1-11 | 大型風電葉片結構力學 | 1 | 開展大型風電葉片結構力學研究 |
1.博士，應屆畢業生； 2.熟練運用Ansys、Solidworks、Pro-E、Abaqus等專業軟件； 3.獨立完葉片結構力學及氣彈性能實驗； 4.扎實的理論基礎，較好的論文寫作和溝通能力，有多篇相關SCI論文發表者優先； 5.外語水平優秀，能夠進行英文論文寫作與科研交流 |
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| IET-1-12 | 大型風電葉片測試 | 1 | 開展大型風電葉片測試技術研究 |
1.博士，應屆畢業生； 2.熟練運用結構力學計算程序或自主開發軟件； 3.獨立完成葉片測試實驗； 4.扎實的理論基礎，較好的論文寫作和溝通能力 |
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| IET-1-13 | 大型海上浮式風電裝備研究 | 2 |
1.開展大型浮式海上風電裝備縮比實驗及一體化仿真技術開發； 2.風-浪-流組合工況下風電機組載荷特性研究； 3.風-浪-流組合工況下浮體動力學響應特性研究； 4.復雜海況下浮式風電裝備控制技術研究； 5.海上風電機組尾流效應研究與智能風電場開發等 |
1.博士； 2.具有扎實的流體力學、空氣動力學等理論基礎； 3.具有與風力機空氣動力學、浮體水動力學等相關的研究基礎和經驗； 4.外語水平優秀，能夠進行英文論文寫作與科研交流； 5.有海外學習、工作經驗或者有風洞、水池實驗背景優先 |
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| IET-1-14 | 風能熱利用系統整機設計技術研究 | 2 |
1.開展風能熱利用系統整機設計研究； 2.風熱機組整機載荷特性研究 |
1.博士； 2.具有扎實的機械設計、載荷計算與優化、流體力學、結構力學等理論基礎； 3.豐富的機械設計與載荷優化經驗，熟練使用ProE、CAD、Solidworks等機械設計軟件，能夠獨立進行部件設計和實驗； 4.較好的論文寫作和溝通能力，有多篇相關SCI論文發表者優先 |
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| IET-1-15 | 風能熱利用系統控制技術研究 | 2 | 開展風能熱利用系統優化控制技術基礎與應用研究 |
1.博士； 2.具有扎實的自動控制、工程熱力學、流體力學等理論基礎； 3.豐富的風力機或熱泵的優化控制經驗，能熟練撰寫PLC控制代碼，能夠獨立完成控制系統研發優化及相關實驗； 4.較好的論文寫作和溝通能力，有多篇相關SCI論文發表者優先 |
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| IET-2-1 | 能源動力研究中心 | 國家重大科技基礎設施-壓氣機試驗平臺測試系統設計 | 1 | 負責壓氣機試驗平臺測試系統軟硬件的設計、采購、調試；參與壓氣機試驗臺驗收和運行 | 碩士及以上學歷；自動控制、機電工程等相關專業，有航發/燃機試驗臺或風洞測試系統設計經驗優先 |
| IET-2-2 | 國家重大科技基礎設施-壓氣機試驗平臺電氣控制系統設計 | 1 | 負責壓氣機試驗平臺電氣控制系統軟硬件的設計、采購、調試；參與壓氣機試驗臺驗收和運行 | 碩士及以上學歷；自動控制、機電工程等相關專業，有航發/燃機試驗臺或風洞電氣控制系統設計經驗優先 | |
| IET-2-3 | 國家重大科技基礎設施-壓氣機試驗件設計 | 1 | 負責壓氣機試驗件設計、監造、調試；參與壓氣機試驗臺驗收和運行 | 碩士及以上學歷；燃氣輪機/航空發動機等葉輪機械相關專業背景，具有壓氣機設計經驗，博士優先 | |
| IET-2-4 | 國家重大科技基礎設施-燃燒室試驗平臺燃燒室試驗件設計與試驗 | 2 | 燃機燃燒室氣動熱力設計 | 要求熱能工程、動力工程及工程熱物理等相關專業，有燃氣輪機燃燒室研發業績或經歷 | |
| IET-2-5 | 國家重大科技基礎設施-燃燒室試驗平臺測試與數據分析 | 2 | 燃燒室試驗臺穩態/動態測試方案編制及實施；測試數據分析 | 要求燃燒、測控儀表、熱能工程、動力工程及工程熱物理等相關專業，有3年以上試驗臺測試工作經驗 | |
| IET-2-6 | 低污染燃燒技術及燃燒室研發 | 2 | 參與國家兩機專項、國家重大科技基礎設施-透平試驗平臺和企業橫向等項目。開展氣體燃料(天然氣、天然氣摻氫、氫氣、純氫、合成氣等)低污染燃燒研究和燃燒室關鍵技術研究 | 燃燒、計算流體力學、工程熱物理、航空動力等相關專業博士、碩士。或具備相應工作經驗的專業人員。有燃燒室設計經驗者優先；博士學位獲得者優先 | |
| IET-2-7 | 國家重大科技基礎設施-透平試驗件及關鍵設備設計研發 | 2 | 透平葉柵、透平旋轉試驗件、透平輪緣密封等設計研發；透平上游設備燃機燃燒室研發 | 透平機械、燃燒、工程熱物理等相關專業碩士、博士，或者具有相關專業副高級崗位任職經歷的專業人員。有相關設計經驗者優先 | |
| IET-2-8 | 國家重大科技基礎設施-燃氣輪機熱力系統分析及動態仿真 | 1 | 基于燃氣輪機的新型熱力循環建模、分析與試驗驗證；燃氣輪機及超臨界二氧化碳循環熱力系統的動態特性建模及運行控制特性分析 | 碩士及以上學歷；工程熱物理、熱能工程、化工或葉輪機械相關專業。熟練掌握至少一個流程模擬分析或者仿真軟件，如aspenplus，gatecycle，ebsilon等優先。熟悉熱力系統的動態仿真優先。 | |
| IET-2-9 | 國家重大科技基礎設施-高效新型循環試驗臺燃氣輪機設備 | 1 | 燃氣輪機/航空發動機及其新型循環相關設備的采購、安裝、調試運行相關工作 | 碩士及以上學歷；燃氣輪機/航空發動機或者透平機械相關專業優先，悉進燃氣輪機/航空發動機及進排氣系統、燃料系統等燃氣輪機主機及成套設備者優先 | |
| IET-2-10 | 國家重大科技基礎設施-試驗平臺測試和控制系統建設 | 2 | 壓氣機和燃燒室試驗平臺非光學測試系統和控制系統設備采購、安裝、調試、驗收，參與專項測試，日常運行和維護 | 熟悉以下兩項及以上專業內容：測試傳感器及測試采集系統原理、工業控制系統硬件及軟件開發、常見熱工儀表工作原理和維護、專項測試（示溫漆、葉尖間隙、葉片振動、動態數采等）。至少熟練掌握一種測試、控制軟件開發環境，能使用CAD軟件繪制圖紙，具有高級職稱或碩士及以上學歷，能夠適應長期出差，或在連云港或上海工作 | |
| IET-2-11 | 國家重大科技基礎設施-設施控制系統設計和建設 | 2 | 負責公用系統和循環試驗平臺控制系統硬件選型和系統結構設計，控制系統和儀表圖紙審查，組織控制軟件開發，控制系統技術文件編寫等， | 具有承擔石化或航空類工業控制系統項目經驗，從事相關行業5年以上，熟悉控制硬件及軟件開發，熟悉常見熱工儀表工作原理和維護，至少熟練掌握一種控制軟件開發環境，具有高級職稱或碩士及以上學歷，能夠適應長期出差，或在連云港工作 | |
| IET-2-12 | 國家重大科技基礎設施-計量系統研建和出入庫管理 | 1 | 負責非光學計量系統建設和維護，全廠儀表儀器計量校驗；儀器儀表出入庫管理、儀表檢修及協助儀表計量校驗 | 具有從事相關行業工作經驗，熟悉計量標準和出入庫管理制度，至少熟練掌握一種控制軟件開發環境，能夠適應長期在連云港工作 | |
| IET-2-13 | 國家重大科技基礎設施-光學測試平臺研建 | 4 | 負責燃燒室/透平/壓氣機等光學測試系統的應用設計搭建、調試、測試、驗收、數據分析和日常運行維護等 |
1.具備流體力學、光學、激光、光譜、圖像、信號處理、機械設計、葉輪機械、熱能工程、工程熱物理及動力工程、流體力學等一種或幾種相關專業背景； 2.有發動機、燃機、內燃機試驗平臺光學測試經驗者優先。碩士及以上學歷 |
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| IET-2-14 | 國家重大科技基礎設施-光學測試技術研發 | 2 | 負責前沿光學測試技術研究進展追蹤，研究，優化 |
1.具備流體力學、光學、激光、光譜、圖像、信號處理、機械設計、葉輪機械、熱能工程、工程熱物理及動力工程、流體力學等一種或幾種相關專業背景； 2.有發動機、燃機、內燃機試驗平臺光學測試經驗者優先。碩士及以上學歷 |
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| IET-2-15 | 國家重大科技基礎設施-光學測試技術研發 | 2 | 狹窄流道非定常流動測試技術研究與應用研究 | 葉輪機械、熱能工程、工程熱物理及動力工程、流體力學等相關專業背景，熟悉一到兩種激光、光學測試技術，并致力于測試技術應用發展 | |
| IET-2-16 | 國家重大科技基礎設施-燃料系統負責人 | 1 | 負責燃料系統（包括天然氣、合成氣制備、一氧化碳、氫氣）方案、招標采購、工程實施、調試運行，保障各試驗平臺對燃料需求的實現 | 化學工程、化工機械、煤化工等相關專業研究生；熟悉流態化反應器，有大型煤氣化生產裝置或中試裝置設計、建設、運行經歷優先。高級職稱優先。 | |
| IET-2-17 | 國家重大科技基礎設施-試驗臺管控系統和數據中心 | 2 | 負責試驗管控系統方案、實施，實現試驗原始信息和試驗原始數據、試驗流程的管理，實現試驗任務申請、調度，實現試驗遠程監測和發布；負責試驗大數據中心建設 | 軟件工程、計算機、數據庫、工程項目管理等相關專業研究生及以上，有類似大型試驗管控管理系統和數據中心工作經驗者優先 | |
| IET-2-18 | 國家重大科技基礎設施-采購和資產管理 | 1 | 負責各試驗平臺/系統自采、自研設備招標采購，項目合同簽訂、執行管理、設備資產管理 | 碩士及以上學歷；工程熱物理、航空宇航、化學工程等相關專業，有采購或資產管理經驗優先 | |
| IET-2-19 | 國家重大科技基礎設施-檔案和質量管理 | 1 | 負責各試驗平臺實施過程中資料收集、整理、預立卷和移交、歸檔；協助項目質量策劃，負責項目質量策劃書的監督、執行 | 工程熱物理、燃氣輪機、航空發動機或檔案管理等相關專業碩士及以上學歷，有檔案或質量工作經驗優先 | |
| IET-3-1 | 輕型動力實驗室 | 航發壓縮系統基礎研究 | 2 | 風扇/增壓級/壓氣機內部非定常流動機理及穩定性研究；壓縮系統葉片氣動彈性機理及實驗研究；適用于壓縮系統的高時空分辨率測試方法應用研究。 | 博士，從事航空發動機氣動熱力學研究，具有海外知名高校留學經歷者優先。實驗研究崗位要求有實驗研究基礎，熟練使用多孔探針、PIV、PSP、熱線、非定常探針等測試手段。氣動彈性機理研究具有學科交叉背景者（結構動力學，氣動聲學）優先。 |
| IET-3-2 | 航發壓縮系統研發 | 2 | 風扇/增壓級/壓氣機關鍵技術研究；高空壓縮系統實驗裝置研發；全尺寸壓縮系統地面/高空性能及內部流場實驗研究。 | 博士/碩士，從事航空發動機氣動熱力學研究。 | |
| IET-3-3 | 航發內流計算流體力學算法及程序研發 | 1 | 風扇/壓氣機/渦輪內部三維流動高精度湍流及激波數值格式研究及高性能計算程序開發 | 博士，從事航空發動機內流CFD算法及程序研發，具有海外知名高校留學經歷者優先。崗位要求具有CFD程序算法研究及獨立開發能力，熟練使用C++、Fortran、CUDA、MPI其中一種及以上。學科交叉背景者（計算流體力學、應用數學、計算機）優先。 | |
| IET-3-4 | 航發控制系統研發 | 2 | 從事航空發動機先進控制算法研究，控制系統故障診斷與健康評估方法研究；負責控制器軟硬件開發，控制系統測試性、可靠性設計。 | 發動機控制、自動化、儀器儀表專業碩士以上研究生；熟悉DSP、FPGA開發平臺，熟練運用C語言，有工程軟件開發經驗優先； | |
| IET-3-5 | 航發先進燃燒技術開發 | 2 | 從事航空發動機主燃燒室低污染、高溫升、噴霧等技術開發及先進加力燃燒室噴霧和燃燒組織技術開發，開展燃燒相關技術攻關和實驗工作 | 碩士及以上，具有航空發動機以及燃氣輪機燃燒技術開發經歷；熟悉燃燒試驗測控技術、PIV等激光測試設備、試驗平臺建設者優先。 | |
| IET-3-6 | 膨脹系統氣動熱力學基礎研究 | 1 | 氣冷渦輪/低壓渦輪內部復雜流動機理、設計方法及實驗測量技術研究。 | 博士/碩士，從事航空發動機氣動熱力學的實驗研究，具有海外知名高校留學經歷者優先。碩士畢業生要求第一學歷為211/985重點大學畢業，具有葉輪機械專業背景，有實驗研究基礎。熟練使用Matlab、LabVIEW、多孔探針、PIV、PSP、熱線、非定常探針其中一種及以上者優先。 | |
| IET-3-7 | 航空發動機結構設計與試驗 | 2 | 發動機結構設計、工藝分析、發動機試驗、數據處理 | 具備一定結構分析和機械設計能力，熟練使用autocad和ug等軟件，具備較強試驗動手能力 | |
| IET-3-8 | 航空發動機強度、振動設計 | 1 | 航空發動機零部件強度、振動、壽命分析與設計；航空發動機轉子動力學設計。 | 碩士及以上，強度專業、固體力學、轉子動力學，有發動機強度、振動、壽命的相關研究基礎，熟悉有限元分析。 | |
| IET-3-9 | 航空發動機附件及傳動系統研發 | 3 | 航空發動機附件系統集成設計與仿真，傳動系統設計與強度校核，附件系統機電一體化設計，油泵設計，液壓機械裝置設計與建模仿真，燃油調節裝置與控制系統執行機構設計。 | 碩士及以上，有北京戶口和工作經驗優先；熟練運用UG、CAD、ANSYS、CFX（或Fluent）、AMESim、Simulink等軟件；流體、機械液壓、傳動、傳熱、強度、摩擦及密封等方面的基礎扎實；能獨立完成減速機構的結構設計和工程圖設計；具有相關工程設計經驗者優先；掌握一定的電氣知識，能夠進行機電一體化設計。 | |
| IET-4-1 | 循環流化床實驗室 | 廢棄物熔融技術研發 | 1 | 負責開展煤基固廢/垃圾飛灰等危廢熔融資源化利用關鍵技術研發，完成中試試驗臺設計、建設與試驗研究 | 動力工程與工程熱物理或化學工程專業博士研究生學歷，能勝任試驗平臺設計、建設和試驗研究，具有化工、材料等學科背景優先，具有試驗臺設計與試驗以及工程現場經歷優先； |
| IET-4-2 | 煤燃燒深度調峰技術研發 | 1 | 負責開展煤燃燒深度調峰關鍵技術研發，完成中試試驗臺設計、建設與試驗研究 | 動力工程與工程熱物理或化學工程與技術專業博士研究生學歷，能勝任試驗平臺設計、建設和試驗研究，具有電力專業等學科背景優先，具有試驗臺設計與試驗以及工程現場經歷優先； | |
| IET-4-3 | 煤粉燃燒技術研發 | 1 | 負責開展煤燃燒近零排放機理與關鍵技術研發，完成小試、中試試驗臺設計、建設與試驗研究 | 動力工程與工程熱物理或化學工程與技術專業博士研究生學歷，能勝任試驗平臺設計、建設和試驗研究，具有化工、化學反應等學科背景優先 | |
| IET-4-4 | 煤電深度調峰技術系統集成與工程化開發 | 2 | 從事煤電深度調峰關鍵技術系統集成研究；煤電深度調峰工程示范 | 具有副高職稱，動力工程與工程熱物理專業碩士研究生以上學歷。具有扎實的鍋爐專業基礎和豐富的工程實踐經驗。有深度調峰工程經驗者優先 | |
| IET-4-5 | 工業固廢資源化利用技術 | 1 | 從事煤基固廢等固體廢棄物資源化利用關鍵技術與系統集成研究，工業固廢資源化技術工程示范 | 具有副高職稱，動力工程與工程熱物理專業碩士研究生以上學歷。具有扎實的專業基礎和豐富的工程實踐經歷。有設計院工程經驗者優先 | |
| IET-4-6 | 生物質熱利用關鍵技術 | 1 | 開展新型生物質燃燒、氣化與炭化技術研發與示范 | 動力工程與工程熱物理、化學工程與技術專業博士研究生學歷，具有生物質燃燒與熱化學轉化研發經歷 | |
| IET-4-7 | 煤基炭材料開發與應用 | 1 | 從事先進煤基炭材料及復合材料的制備關鍵技術研發與工程化研究；參與相關研發平臺建設 | 具有副高職稱，材料科學與工程或化學工程與技術相關專業博士研究生學歷；具有扎實的專業基礎，有較強的獨立科研工作能力。有從事先進炭功能材料及復合材料等相關行業工作經驗者優先 | |
| IET-5-1 |
分布式供能與可再生能源 實驗室 |
總能系統研究 | 1 | 開展總能系統及其相關交叉領域的開創性研究工作，爭取并承擔國家級、中科院級重要科研項目，發表一流研究成果，博士學位 | 有海外經歷或符合人才引進條件者優先 |
| IET-5-2 | 分布式供能研究 | 2 | 開展分布式能源系統等方面的研究工作，爭取并承擔國家級、中科院級科研項目，發表高水平成果，博士學位 | 有工作經驗者優先 | |
| IET-5-3 | 太陽能研究 | 2 | 開展太陽能熱發電與熱化學儲能等方面的研究工作，爭取并承擔國家級、中科院級科研項目，發表高水平成果，博士學位 | 應聘高級職稱者應至少具有國內外大學、研究機構中級職稱；應聘初級者應具至少具有博士后及以上工作經歷 | |
| IET-5-4 | 溫室氣體控制研究 | 2 | 開展溫室氣體控制與能源動力多聯產等方面的研究工作，爭取并承擔國家級、中科院級科研項目，發表高水平成果，博士學位 | 應聘高級職稱者應至少具有國內外大學、研究機構中級職稱；應聘初級者應具至少具有博士后及以上工作經歷 | |
| IET-6-1 | 儲能研發中心 | 儲能系統總體研發 | 2 | 研究開發新型儲能系統；開展系統的數值模擬；負責系統實驗平臺建設、調試；負責儲能系統工程的方案設計。 | 博士；具有一定的熱力系統設計經驗，熟練掌握能源動力系統仿真模擬技術，具有扎實的熱力學理論基礎和較豐富的系統實驗經驗。 |
| IET-6-2 | 壓縮機研發設計 | 2 | 離心與軸流壓縮機氣動設計、工作過程和系統性能分析、壓縮機技能技術研究 | 博士，應屆生，年齡35周歲以下；具備離心壓縮機設計經驗，能熟練使用CFD商業軟件進行氣動特性分析，熟悉壓縮系統主機和附件配置。 | |
| IET-6-3 | 壓縮機實驗與測試 | 2 | 離心與軸流壓縮機系統實驗研究及性能分析 | 碩士及以上，應屆生，年齡35周歲以下；具備壓縮機系統實驗經驗和能力，具有一定的壓縮機測試系統設計及搭建能力。 | |
| IET-6-4 | 蓄冷蓄熱研發 | 2 | 傳/蓄熱材料熱性能測試與分析；新型高效傳/蓄熱裝置的研發及試驗；流動及傳熱性能測試、分析與數值模擬；大規模儲熱系統的設計與研發。 | 博士，應屆畢業生，年齡35周歲以下；專業基礎知識扎實，具有較強的實驗研究經驗，動手能力強；具有一定的蓄冷蓄熱實驗平臺設計及搭建能力。 | |
| IET-6-5 | 儲能與電力系統耦合研發 | 2 | 開展儲能電站電力系統設計研發，解決儲能電站的電力系統接入，工作內容包括電力系統架構、計算分析、控制策略、工程運行等； | 碩士及以上，年齡35周歲以下；具有電力系統、微電網、接入系統、自動化中某一方面背景，熟練掌握電站電氣方面的相關技術； | |
| IET-6-6 | 電機系統控制技術 | 1 | 電機、磁軸承系統自動控制、功率電力電子技術開發 | 碩士及以上，具有電機/電力電子/自動控制相關專業基礎，熟練應用數字電路控制軟件，從事過數字控制硬件或軟件開發工作。 | |
| IET-6-7 | 氣冷渦輪數值仿真與試驗 | 1 | 開展氣冷渦輪數值仿真及優化設計；氣冷渦輪葉柵試驗研究；渦輪內部流動非定常數值仿真 | 博士；熟練掌握葉輪機氣動熱力學基礎知識；具有氣冷渦輪相關數值仿真經驗，掌握CFD數值仿真軟件；具備相關試驗經驗者優先。 | |
| IET-6-8 | 儲氣設施研發與應用 | 2 | 開展儲氣設施的研發設計工作；開展儲氣庫的工程設計及建設工作 | 碩士及以上；年齡35周歲以下，具有從事儲氣實驗和工程技術經驗，熟悉鹽穴儲氣或地下洞穴儲氣或復合材料儲氣等的相關設計方法和工程建設準則，具有儲氣庫行業經歷經驗優先。 | |
| IET-6-9 | LNG工程師 | 2 | 協助負責LNG液化/汽化及LNG換熱器相關低溫實驗系統設計、搭建和實驗運行工作。 | 碩士以上學歷。40歲以下。能源動力、低溫工程相關專業背景。有相關工作經驗2年以上。具有相關實際項目經驗。 | |
| IET-6-10 | 實驗工程師 | 2 | 超臨界流體多尺度傳熱流動實驗系統設計、搭建和實驗運行工作。 | 碩士以上學歷。30歲以下。能源動力、工程熱物理或者環境相關專業背景。具有微尺度或大型超臨界循環實際研究經驗優先。有良好論文發表記錄優先。 | |
| IET-7-1 | 傳熱傳質中心 | 高效緊湊式換熱器設計研發 | 3 | 新型高效緊湊式換熱器設計、優化、加工及其在超臨界SCO2發電、熱泵/制冷、燃氣輪機/航空發動機、石化等領域的應用研究 | 工程熱物理、熱能工程或其他相關專業 |
| IET-7-2 | 新型高性能熱界面材料研發 | 2 | 高性能熱界面材料的設計、研發及應用；熱功能材料相關的基礎研究 | 工程熱物理/物理/化學/材料科學 | |
| IET-7-3 | 微尺度傳熱技術及其在電子元器件散熱中應用 | 3 | 微通道/熱管等微尺度流動傳熱特性，高效電子元器件熱管理系統研制 | 工程熱物理/物理/化學/電子學等相關專業 | |
| IET-7-4 | 新型高效熱化學儲能/熱泵研發 | 2 | 熱化學儲能材料制備，熱化學反應器研制，熱化學儲能/熱泵循環系統分析，關鍵部件研制，系統集成與性能優化等 | 工程熱物理/化學工程/材料科學或其他相關專業 | |
| IET-8-1 | 先進燃氣輪機實驗室 | 貧預混燃燒技術研究 | 1 | 開展航改型燃氣輪機低污染燃燒室的技術研發工作，包括：燃燒室實驗件設計與測試、常壓/帶壓燃燒實驗平臺日常管理與維護等。 | 碩士及以上學歷，燃燒學相關專業，有航空發動機/燃氣輪機燃燒室研發或實驗經驗者優先。 |
| IET-9-1 | 無人飛行器實驗室 | 飛行器結構設計 | 1 | 從事飛行器結構設計工作及強度校核工作 | 具有副高級職稱，具備良好的專業背景，熟練掌握飛行器結構設計及強度校核相關專業知識與工具 |
| IET-9-2 | 飛行器氣動設計 | 1 | 從事無人機飛控航電系統總體設計、試驗及仿真等工作 | 具有副高級職稱，具備良好的專業背景，熟練掌握飛控系統設計知識，具備軟件編寫及硬件調試能力 | |
| IET-9-3 | 飛控系統設計 | 1 | 從事無人機飛控航電系統總體設計、試驗及仿真等工作 | 具有副高級職稱，具備良好的專業背景，熟練掌握飛控系統設計知識，具備軟件編寫及硬件調試能力 | |
| IET-10-1 |
新技術 實驗室 |
能源材料與器件研究 | 1 | 進行各種能源材料的研究；太陽能綜合利用研究；空天設備、建筑物能量管理。 | 博士學歷，35周歲以下，工程熱物理、機械工程、凝聚態物理、材料科學、化學、計算機科學或其他相關專業，具有機器學習、高分子、光學背景者優先；掌握目前主流的微尺度加工及表征方法。英語六級以上。 |
| IET-10-2 | 熱管理材料及器件研究 | 1 | 進行先進熱界面材料、器件的研發；耐高溫絕熱材料的研發；熱障涂層、氣凝膠的研發；高功率電子設備及能源設備的熱管理研究。 | 博士學歷，35周歲以下，工程熱物理、機械工程、凝聚態物理、材料科學、化學、計算機科學或其他相關專業，具有機器學習、高分子、光學背景者優先；掌握目前主流的微尺度加工及表征方法。英語六級以上。 | |
| IET-10-3 | 燃燒化學崗 | 1 | 燃燒化學研究 | 博士，熱能工程、工程熱物理、環境工程等相關專業，有國家自然科學基金主持經驗優先。 | |
| IET-10-4 | 基于增材制造的創新設計 | 1 | 進行基于增材制造技術的拓撲優化設計、點陣結構設計、輕量化設計等創新設計方法研究 | 具備博士學位，機械設計、機械制造及其自動化、力學等相關專業背景的應屆博士生或已參加工的作往屆生均可 | |
| IET-10-5 | 抗疲勞制造 | 1 | 進行抗疲勞增材制造工藝技術研究，提高增材制造材料各項力學性能，尤其疲勞壽命的提高 | 具備博士學位，機械設計、機械制造及其自動化、力學等相關專業背景的應屆博士生或已經參加工作的往屆生均可 | |
| IET-10-6 | 飛行器總體技術 | 1 | 從事飛行器總體設計 | 具有飛行器設計等相關工作經驗者優先 | |
| IET-10-7 | 燃燒科學實驗平臺實驗與測試 | 1 | 開展燃燒科學實驗系統試驗及測試等工作 | 碩士學歷，燃燒科學實驗測試經驗者優先 | |
| IET-10-8 | 集群算法 | 6 | 從事智能化集群控制算法的設計和仿真 | 博士學位、具有集群控制相關工作經驗者優先 | |
| IET-10-9 | 智能識別 | 4 | 從事目標識別算法設計和仿真 | 博士學位、具有紅外、可見光目標自主識別相關工作經驗者優先 | |
| IET-10-10 | 飛控技術 | 2 | 從事飛行器制導控制系統算法的設計 | 具有相似飛行器飛控設計經驗者優先 |
為防止簡歷投遞丟失請抄送一份至：boshijob@126.com（郵件標題格式：應聘職位名稱+姓名+學歷+專業+中國博士人才網）
中國-博士人才網發布
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