一、公司介紹
中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司(股票簡(jiǎn)稱:中國(guó)汽研,股票代碼:601965)始建于1965年3月,原名重慶重型汽車研究所,系國(guó)家一類科研院所。2001年,更名為重慶汽車研究所,同時(shí)轉(zhuǎn)制為科技型企業(yè)。2003年,劃歸國(guó)務(wù)院國(guó)資委管理,2006年,與中國(guó)通用技術(shù)(集團(tuán))控股有限責(zé)任公司聯(lián)合重組,成為其全資子企業(yè)。2007年,更名為中國(guó)汽車工程研究院,并整體改制為有限責(zé)任公司。2010年11月,整體變更設(shè)立為中國(guó)汽車工程研究院股份有限公司。2012年6月11日,中國(guó)汽研在上海證券交易所正式掛牌上市。公司注冊(cè)資本:98852.5667萬(wàn)元,法定代表人:李開國(guó)。
中國(guó)汽研積極服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略和行業(yè)發(fā)展,深刻踐行央企責(zé)任使命,構(gòu)建起以重慶總部為核心,輻射全國(guó)主要汽車產(chǎn)業(yè)集群的技術(shù)服務(wù)布局。始終秉承創(chuàng)新、拼搏、擔(dān)當(dāng)、快樂的企業(yè)精神,聚焦“安全”“綠色”“體驗(yàn)”三大技術(shù)領(lǐng)域;提供解決方案、軟件數(shù)據(jù)、裝備工具三類產(chǎn)品;致力成為以標(biāo)準(zhǔn)為核心,集成技術(shù)服務(wù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用、裝備推廣的科技平臺(tái)公司。為汽車行業(yè)高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展提供科技支撐;為汽車企業(yè)品質(zhì)和品牌提升提供技術(shù)服務(wù);為汽車消費(fèi)者透明合理消費(fèi)提供信用保障。
中國(guó)汽研堅(jiān)持基礎(chǔ)研究投入,形成了檢測(cè)中心、工程中心、智能中心、新能源中心、數(shù)據(jù)中心、孵化中心及裝備產(chǎn)業(yè)為一體的集群體系。已成為我國(guó)汽車產(chǎn)品開發(fā)、試驗(yàn)研究、質(zhì)量檢測(cè)的公共科技創(chuàng)新平臺(tái),推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步。
面向未來(lái),中國(guó)汽研始終牢記為汽車工業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁科技動(dòng)力的使命,努力將公司發(fā)展成為核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和特色優(yōu)勢(shì)突出,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的百億元級(jí)國(guó)際化上市公司。
二、主要招聘專業(yè)
■汽車類:結(jié)構(gòu)力學(xué),發(fā)動(dòng)機(jī),電機(jī),電控底盤,力學(xué),自動(dòng)化,工程力學(xué)
■動(dòng)力類:電機(jī)控制,變速器
■機(jī)械類:車輛工程,機(jī)械工程,智能控制
■電子類:計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù),電子電器,機(jī)電一體化
■材料化學(xué)類:材料科學(xué)與工程,材料學(xué),電化學(xué)
■信息類:通信工程,信息安全,信息與通信,計(jì)算機(jī),軟件編程/工程,電子信息工程
■數(shù)據(jù)類:大數(shù)據(jù),統(tǒng)計(jì)學(xué)
■物理類:聲學(xué)
三、招聘要求
■國(guó)家統(tǒng)招博士學(xué)歷;
■學(xué)習(xí)能力強(qiáng),專業(yè)知識(shí)扎實(shí),有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
■較強(qiáng)的溝通協(xié)調(diào)能力、服務(wù)意識(shí)、責(zé)任心及良好的團(tuán)隊(duì)合作精神;
■勇于接受挑戰(zhàn),具備較強(qiáng)的抗壓能力。
四、招聘崗位及網(wǎng)申投遞:
■NVH開發(fā)工程師(控制策略方向)
任職要求:
1.熟悉或掌握混動(dòng)等控制策略算法內(nèi)涵,掌握振動(dòng)噪聲原理;
2.了解發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理和噪聲產(chǎn)生原理,英語(yǔ)。
崗位職責(zé):
1.組織發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)等新技術(shù)、新方法、新設(shè)備等控制策略的調(diào)研、立項(xiàng)、實(shí)施、開發(fā);
2.組織發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)等控制策略開發(fā)參與新標(biāo)準(zhǔn)的制定及修訂;
3.發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)等控制策略行業(yè)技術(shù)活動(dòng);
4.總結(jié)科技工作成果如論文、軟件著作權(quán)、專利等;
5.承擔(dān)發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)等控制策略開發(fā)NVH研發(fā)能力建設(shè)工作,包括學(xué)習(xí)和承擔(dān)新的研發(fā)任務(wù)、積累總結(jié)研發(fā)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和案例、新編和完善研發(fā)項(xiàng)目的相關(guān)流程和規(guī)范等;
6.解決發(fā)動(dòng)機(jī),混動(dòng)等控制策略開發(fā)NVH開發(fā)技術(shù)難題;
7.完成國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)課題研究工作和論文發(fā)表工作。
■NVH開發(fā)工程師(變速器系統(tǒng)NVH方向)
任職要求:
1.掌握振動(dòng)噪聲原理,熟悉汽車變速器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理,英語(yǔ)。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)汽車變速器的機(jī)械振動(dòng)與階次噪音原理分析,并針對(duì)共性及特性問題出具分析報(bào)告;
2.負(fù)責(zé)變速器開發(fā)前期的NVH預(yù)測(cè)分析與降噪方案;
3.負(fù)責(zé)已有樣機(jī)及批產(chǎn)階段變速器產(chǎn)品的NVH目標(biāo)值確立與持續(xù)改善工作;
4.負(fù)責(zé)從變速器振動(dòng)與噪音機(jī)理上分析不同類電機(jī)的NVH優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)方案;
5.參與部門變速器NVH相關(guān)的仿真流程、規(guī)范、數(shù)據(jù)庫(kù)等能力建設(shè);
6.完成國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)課題研究工作和論文發(fā)表工作。
■NVH開發(fā)工程師(電機(jī)NVH方向)
任職要求:
1.掌握振動(dòng)噪聲原理,熟悉電機(jī)和汽車變速器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理,英語(yǔ)。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電磁振動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)與階次噪音原理分析,并針對(duì)共性及特性問題出具分析報(bào)告;
2.負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)開發(fā)前期的NVH預(yù)測(cè)分析與降噪方案;
3.負(fù)責(zé)已有樣機(jī)及批產(chǎn)階段驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品的NVH目標(biāo)值確立與持續(xù)改善工作;
4.負(fù)責(zé)從電機(jī)振動(dòng)與噪音機(jī)理上分析不同類電機(jī)的NVH優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)方案;
5.參與部門電機(jī)NVH相關(guān)的仿真流程、規(guī)范、數(shù)據(jù)庫(kù)等能力建設(shè);
6.完成國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)課題研究工作和論文發(fā)表工作。
■NVH仿真工程師(電磁方向)
任職要求:
1.熟悉永磁同步電機(jī)、異步電機(jī)、電勵(lì)磁同步電機(jī)的諧波計(jì)算、電磁振動(dòng)分析及對(duì)應(yīng)NVH階次計(jì)算方法;
2.熟悉電機(jī)微觀振動(dòng)機(jī)理,了解電機(jī)電磁力-振動(dòng)-噪音的對(duì)應(yīng)關(guān)系與計(jì)算推導(dǎo)方法;
3.博士論文為新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)NVH相關(guān)者優(yōu)先;
4.有新能源電機(jī)NVH實(shí)際改進(jìn)成功案例者優(yōu)先;
5.熟練應(yīng)用Imstest.lab,ANSYS等分析軟件,并熟悉電磁、機(jī)械、噪音聯(lián)合仿真者優(yōu)先。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電磁振動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)與階次噪音原理分析,并針對(duì)共性及特性問題出具分析報(bào)告;
2.負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電機(jī)開發(fā)前期的NVH預(yù)測(cè)分析與降噪方案;
3.負(fù)責(zé)已有樣機(jī)及批產(chǎn)階段驅(qū)動(dòng)電機(jī)產(chǎn)品的NVH目標(biāo)值確立與持續(xù)改善工作;
4.負(fù)責(zé)從電機(jī)振動(dòng)與噪音機(jī)理上分析不同類電機(jī)的NVH優(yōu)缺點(diǎn)及改進(jìn)方案;
5.參與部門電機(jī)NVH相關(guān)的仿真流程、規(guī)范、數(shù)據(jù)庫(kù)等能力建設(shè);
6.完成國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的相關(guān)課題研究工作和論文發(fā)表工作。
■電控底盤工程師
任職要求:
1.熟悉CAN網(wǎng)絡(luò),掌握底盤電控系統(tǒng)、ADAS系統(tǒng)開發(fā)、測(cè)試、標(biāo)定等技術(shù);
2.精通matlab及simulink軟件編程等。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)底盤電控系統(tǒng)協(xié)同控制策略、算法等。
■耐久性能開發(fā)
任職要求:
1.掌握結(jié)構(gòu)耐久領(lǐng)域相關(guān)知識(shí);
2.熟悉耐久開發(fā)流程、相關(guān)分析軟件及二次開發(fā)工具。
崗位職責(zé):
1.耐久體系研究制定、耐久開發(fā)相關(guān)工作。
■用戶關(guān)聯(lián)
任職要求:
1.掌握結(jié)構(gòu)力學(xué)、大數(shù)據(jù)分析、載荷損傷原理等相關(guān)知識(shí),熟悉相關(guān)軟件運(yùn)用。
崗位職責(zé):
1.道路載荷關(guān)聯(lián)、用戶行為關(guān)聯(lián)。
■人工智能及大數(shù)據(jù)分析
任職要求:
1.掌握人工智能策略、大數(shù)據(jù)分析基礎(chǔ)理論知識(shí),熟悉相關(guān)軟件運(yùn)用,具備軟件編寫能力。
崗位職責(zé):
1.人工智能、大數(shù)據(jù)產(chǎn)品開發(fā)。
■新能源測(cè)試評(píng)價(jià)工程師
任職要求:
1.有電池系統(tǒng)安全性能結(jié)構(gòu)仿真、熱仿真等工作經(jīng)驗(yàn)和研究方向的優(yōu)先。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)動(dòng)力電池測(cè)評(píng)研究項(xiàng)目;
2.負(fù)責(zé)動(dòng)力電池系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、熱和電安全研究。
■線控測(cè)試工程師
任職要求:
1.熟悉多體動(dòng)力學(xué)仿真技術(shù),熟練使用多體動(dòng)力學(xué)仿真軟件ADAMS等(熟練運(yùn)用ADAMS-CAR模塊者優(yōu)先);熟悉Hypermesh、Nastran或Abaqus等有限元軟件,熟悉Ncode、Fatigue或VirtualDurability等疲勞分析軟件;能獨(dú)立進(jìn)行懸架、整車強(qiáng)度、疲勞載荷分解;
2.熟悉載荷譜采集,具備數(shù)據(jù)處理和分析能力。了解疲勞耐久相關(guān)的試驗(yàn)場(chǎng)及臺(tái)架試驗(yàn);熟悉疲勞耐久開發(fā)流程,具有扎實(shí)的疲勞理論背景;
3.有整車多體動(dòng)力學(xué)項(xiàng)目分析經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先。具備良好的團(tuán)隊(duì)精神和溝通能力,具有良好學(xué)習(xí)鉆研能力。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)路譜采集結(jié)果處理、檢查,路譜迭代及方法的研究;
2.負(fù)責(zé)虛擬臺(tái)架試驗(yàn)建模及分析,輸出靜態(tài)和動(dòng)態(tài)工況載荷,評(píng)估零部件結(jié)構(gòu)性能水平。
■失效分析工程師
任職要求:
1.材料科學(xué)與工程、冶金工程、高分子材料、材料化學(xué)等專業(yè)領(lǐng)域,研究生及以上學(xué)歷;
2.具備一定材料科學(xué)、固體物理、材料表征方面的專業(yè)理論知識(shí),了解技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì);在讀或工作期間有材料失效分析方面的工作經(jīng)歷者優(yōu)先考慮;
3.具備良好的軟硬件知識(shí),熟悉力學(xué)、化學(xué)及微觀表征方面的測(cè)試技術(shù);
4.學(xué)習(xí)能力、抗壓能力、溝通能力強(qiáng),能接受短期出差。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)材料及零部件失效分析、缺陷與召回、材料性能表征、材料測(cè)評(píng)新技術(shù)新方向的技術(shù)開發(fā)及能力建設(shè)等工作
■汽車電子技術(shù)專家
任職要求:
1.具有通信,電子信息,人工智能等相關(guān)專業(yè)博士以上學(xué)歷;
2.具有良好溝通能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,有良好服務(wù)意識(shí);
崗位職責(zé):
1.作為部門技術(shù)專家,對(duì)部門技術(shù)領(lǐng)域相關(guān)工作負(fù)責(zé),包括技術(shù)規(guī)劃及布局、重大技術(shù)攻關(guān)、關(guān)鍵技術(shù)評(píng)審等;
2.制定部門中長(zhǎng)期技術(shù)規(guī)劃,包括技術(shù)課題超前布局,確保技術(shù)布局行業(yè);牽頭制定各技術(shù)方向的技術(shù)路線,為團(tuán)隊(duì)可持續(xù)發(fā)展提供技術(shù)保障,;
3.重大技術(shù)課題的組織及攻關(guān),指導(dǎo)其他技術(shù)攻關(guān);
4.重大技術(shù)方案、項(xiàng)目關(guān)鍵環(huán)節(jié)技術(shù)評(píng)審,把控技術(shù)方向,控制風(fēng)險(xiǎn);
5.參加行業(yè)有關(guān)組織及會(huì)議,掌握國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)動(dòng)態(tài)與發(fā)展趨勢(shì);參與外界或?qū)W界合作,把控技術(shù);參與人才培養(yǎng),提高團(tuán)隊(duì)整體專業(yè)技術(shù)能力。
■智能車測(cè)試工程師
任職要求:
1.具有較強(qiáng)的責(zé)任心、人際溝通能力、計(jì)劃與執(zhí)行能力;
2.具有較強(qiáng)的抗壓能力和自我激勵(lì)能力,工作態(tài)度積極樂觀;
3.熟悉車輛自動(dòng)駕駛系統(tǒng)及傳感器的(雷達(dá),攝像頭,V2X,GNSS等)的工作原理;
4.具有ADAS測(cè)評(píng)經(jīng)驗(yàn);
5.CET6,能夠流利的利用英語(yǔ)進(jìn)交流。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛測(cè)評(píng)體系研究;
2.負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛測(cè)評(píng)新領(lǐng)域、新方向的能力建設(shè)及業(yè)務(wù)拓展;
3.負(fù)責(zé)與政府機(jī)構(gòu)、企業(yè)進(jìn)行溝通交流;
4.完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他重要事項(xiàng)。
■產(chǎn)品研發(fā)工程師
任職要求:
1.了解智能汽車和智能網(wǎng)聯(lián)測(cè)試解決方案,對(duì)比分析國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)路線和發(fā)展趨勢(shì),為決策層提供參考意見;
2.結(jié)合公司技術(shù)與產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),制定業(yè)務(wù)規(guī)劃和業(yè)務(wù)拓展戰(zhàn)略;
3.負(fù)責(zé)向客戶提供業(yè)務(wù)咨詢、技術(shù)咨詢、規(guī)劃、方案策劃和編制設(shè)計(jì)等專業(yè)服務(wù)。
崗位職責(zé):
1.主要為解決方案專家。
■網(wǎng)絡(luò)安全滲透工程師
任職要求:
1.熟悉常見腳本、PHP、JAVA語(yǔ)言及數(shù)據(jù)庫(kù),能夠熟練應(yīng)用基本的WEB滲透手法如sql注入、xss、文件上傳、文件包含、命令執(zhí)行、目錄列表等弱點(diǎn)進(jìn)行滲透測(cè)試及惡意代碼檢測(cè)和分析;
2.熟悉WEB滲透測(cè)試的步驟、方法、流程,能夠自行進(jìn)行安全攻防測(cè)試,并熟練掌握Metasploit以及各類測(cè)試工具,了解其工作原理;
3.熟悉基本的Webshell獲取,掌握主流CMS漏洞利用以及如WP、Joomla、DZ等含漏洞插件;
4.掌握至少一門開發(fā)語(yǔ)言,c/c++、python等,能編寫相應(yīng)的安全工具;
5.具有較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力,能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)業(yè)界新興技術(shù);
6.熟悉域結(jié)構(gòu)滲透技巧與方法。
崗位職責(zé):
1.負(fù)責(zé)安全滲透測(cè)試,安全評(píng)估工作,并編寫滲透測(cè)試報(bào)告;
2.跟蹤國(guó)內(nèi)外信息安全動(dòng)態(tài),及第三方通報(bào)的最新安全漏洞,指導(dǎo)業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)修復(fù)和協(xié)助檢驗(yàn);
3.負(fù)責(zé)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與信息安全威脅技術(shù)研究及攻防測(cè)試。
■PKI/CA開發(fā)工程師
任職要求:
1.熟悉PKI相關(guān)理論,具有相關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn);
2.熟練掌握C/C++、JAVA等一門或多門語(yǔ)言,有2年以上編程經(jīng)驗(yàn);
3.掌握下面一或多項(xiàng)技能熟悉MFC、COM、ActiveX、ATL等技術(shù);
4.熟悉linux編程;熟悉多線程、網(wǎng)絡(luò)編程;熟悉STL、WTL等框架編程;熟悉J2EE體系架構(gòu),熟悉設(shè)計(jì)模式,精通webmvc框架;熟悉JSP/Servlet、JavaScript、Ajax、Jquery等WEB技術(shù);熟悉spring、Struts、Hibernate、Ibatis等主流的開源框架;
5.有PKI/CA、數(shù)字證書、加密技術(shù)等信息安全開發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先考慮,熟悉OPENSSL、CSP、P11者優(yōu)先。具備較強(qiáng)歸納整理能力,和方案編寫能力,有信息安全解決方案編制經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
崗位職責(zé):
1.進(jìn)行數(shù)字證書和密保體系開發(fā);
2.進(jìn)行安全相關(guān)的系統(tǒng)工具和后臺(tái)開發(fā)。
■安全測(cè)試工具開發(fā)工程師
任職要求:
1.熟悉二進(jìn)制樣本的逆向分析與靜動(dòng)態(tài)反編譯方法,有比較好的漏洞挖掘能力,熟練使用各類逆向工具;
2.熟悉ELF/PE/DEX等常用可執(zhí)行文件格式;
3.至少熟悉python/GO/C/C++/JAVA中的一種編程語(yǔ)言及編譯原理;
4.熟悉HTTP/HTTPS/TCP/UDP/ARP/DNS等基礎(chǔ)協(xié)議;
5.了解ARM/MIPS/x86/x64等指令者優(yōu)先;
6.了解車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行架構(gòu)者優(yōu)先;
7.熟悉Android/IOS反編譯者優(yōu)先。
崗位職責(zé):
1.參與網(wǎng)聯(lián)汽車安全滲透工作;
2.參與車聯(lián)網(wǎng)安全產(chǎn)品的研發(fā)與研究。
五、聯(lián)系方式
■聯(lián)系人:陸女士
■電話:023-68477221
■郵箱:hrm_zp@caeri.com.cn
■網(wǎng)址:http//:www.caeri.com.cn
■地址:重慶市兩江新區(qū)金渝大道9號(hào)
來(lái)源:
https://job.buct.edu.cn/2021/0615/c7734a153473/page.htm
特別說明:本單位在招聘過程中不會(huì)以任何名義向求職者收取任何費(fèi)用,請(qǐng)各位求職者在求職過程中提高警惕,謹(jǐn)防受騙
為防止簡(jiǎn)歷投遞丟失請(qǐng)抄送一份至:boshijob@126.com(郵件標(biāo)題格式:應(yīng)聘職位名稱+姓名+學(xué)歷+專業(yè)+中國(guó)博士人才網(wǎng))
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