菲迪克2014年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。
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日前在巴西里約熱內(nèi)盧舉行的國(guó)際咨詢工程師聯(lián)合會(huì)(FIDIC,菲迪克)2014年會(huì)上,頒發(fā)了26個(gè)年度“菲迪克工程項(xiàng)目獎(jiǎng)”,其中“工程項(xiàng)目杰出獎(jiǎng)”6個(gè)、“工程項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”20個(gè)。
中國(guó)獲得了1個(gè)杰出獎(jiǎng),即西安地鐵二號(hào)線工程;7個(gè)優(yōu)秀獎(jiǎng),分別為:杭州灣跨海大橋、泰州長(zhǎng)江公路大橋、中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化公司100萬(wàn)噸/年乙烯工程、西氣東輸管道一線工程、水布婭水電站、京廣高鐵鄭州黃河公鐵兩用橋、石太高速鐵路太行山超長(zhǎng)隧道群工程。中國(guó)總計(jì)獲得8個(gè)獎(jiǎng),力壓歐美,名列全球第一。
這是繼去年在“菲迪克百年工程項(xiàng)目獎(jiǎng)”評(píng)選中成為獲獎(jiǎng)最多的國(guó)家之后,中國(guó)再一次勇奪第一。2013年菲迪克年會(huì)上,頒發(fā)了“菲迪克百年工程項(xiàng)目獎(jiǎng)”,全球共有42個(gè)項(xiàng)目和咨詢工程師獲獎(jiǎng),其中中國(guó)有13個(gè)項(xiàng)目和3名咨詢工程師獲獎(jiǎng),分別是:3個(gè)“菲迪克百年重大建筑項(xiàng)目杰出獎(jiǎng)”、2個(gè)“菲迪克百年重大土木工程項(xiàng)目杰出獎(jiǎng)”、2個(gè)“菲迪克百年重大建筑項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”、6個(gè)“菲迪克百年重大土木工程項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”、3個(gè)“菲迪克百年優(yōu)秀咨詢工程師”。
在中國(guó)工程咨詢廣獲國(guó)際點(diǎn)贊的背后,是中國(guó)工程咨詢對(duì)中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展所做出的不可替代的貢獻(xiàn)。正如菲迪克前主席格雷格斯所說(shuō),工程咨詢可以為資源沖突、自然災(zāi)害、能源供應(yīng)和交通運(yùn)輸安全、經(jīng)濟(jì)危機(jī)以及大規(guī)模貧困等一系列問(wèn)題提供有效解決方案。
改善基礎(chǔ)設(shè)施,工程咨詢勞苦功高
看一個(gè)家庭是否殷實(shí),人們常常會(huì)看居住條件如何、代步工具什么樣,也就是房子、車(chē)子等大件。對(duì)一個(gè)國(guó)家來(lái)說(shuō),從通都大邑延伸到邊陲小鎮(zhèn)的公路和鐵路,從輸送電力的電線到鋪在地下的光纜、電纜、油管、水管、煤氣管,無(wú)一不是國(guó)家的“大件”。
這些由道路、橋梁、碼頭、機(jī)場(chǎng)、鐵路、電站、地鐵、輸電線、光纜線等一系列硬件組成的“國(guó)家大件”,就是基礎(chǔ)設(shè)施。國(guó)外媒體驚嘆中國(guó)改革開(kāi)放30多年來(lái)的巨變,尤其是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),已經(jīng)成了世界上的一個(gè)領(lǐng)跑者,讓眾多國(guó)家羨慕不已。《印度時(shí)報(bào)》曾刊文感嘆:“中國(guó)的基礎(chǔ)設(shè)施要比印度領(lǐng)先至少20年!”
基礎(chǔ)設(shè)施的改善,離不開(kāi)工程咨詢的保駕護(hù)航,說(shuō)勞苦功高,一點(diǎn)都不為過(guò)。
以此次獲得“菲迪克2014年工程項(xiàng)目杰出獎(jiǎng)”的西安地鐵二號(hào)線工程為例。作為全球修建于黃土地區(qū)的第一條地鐵線路,西安地鐵二號(hào)線首當(dāng)其沖面臨的重大工程難題就是黃土的濕陷性。由中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院承擔(dān)全工程咨詢的西安地鐵二號(hào)線工程采用“加大埋深避繞、提前降水固土、地基處理治理、管線風(fēng)險(xiǎn)排查”等一整套特有的設(shè)計(jì)施工方法,填補(bǔ)了黃土地質(zhì)條件下的盾構(gòu)技術(shù)空白,攻克了“黃土、地裂縫、古建筑”三大世界性工程難題,創(chuàng)造了多項(xiàng)“世界之最”,從而完美解決了工程建設(shè)與文物保護(hù)、現(xiàn)代科技與歷史傳承的矛盾。
“中國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的改善,浸透了中國(guó)咨詢工程師的心血和汗水。”中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董賀義表示,基礎(chǔ)設(shè)施的改善,是由千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程實(shí)現(xiàn)的,而這千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程,無(wú)一不需要工程咨詢的出謀劃策、保駕護(hù)航。
實(shí)施戰(zhàn)略工程,工程咨詢居功至偉
“一些重大戰(zhàn)略工程,關(guān)系國(guó)計(jì)民生,它們的實(shí)施,對(duì)促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、縮小地域差距、保障社會(huì)穩(wěn)定、改善人民福祉等都有非常重要的意義和極大的推動(dòng)作用。”中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)唐萍告訴記者。
以此次獲得“菲迪克2014年工程項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”的西氣東輸管道一線工程為例。西氣東輸管道一線工程是中國(guó)第一條距離最長(zhǎng)、經(jīng)過(guò)地形地貌最復(fù)雜、大型穿跨越技術(shù)應(yīng)用最全面、輸氣壓力最高、管線口徑最大、鋼管強(qiáng)度最高的管道,創(chuàng)多項(xiàng)中國(guó)之最。正是咨詢工程師們殫精竭慮、夜以繼日,用智慧和力量,將設(shè)想變成了現(xiàn)實(shí)。如今,管道自西向東途經(jīng)10個(gè)省(區(qū))市,干線管道全長(zhǎng)3843公里,年輸送天然氣170億立方米,開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)大口徑、高壓力、長(zhǎng)距離、大輸氣量管道建設(shè)先河,連接著中國(guó)西部五大產(chǎn)氣區(qū)和東部發(fā)達(dá)地區(qū),造福沿線2億人口。
再如,此次獲得“菲迪克2014年工程項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”的水布埡水電站,作為清江流域梯級(jí)開(kāi)發(fā)的控制性工程,具有發(fā)電、防洪、改善航運(yùn)等功能,大壩最大壩高233米,是世界已建最高的面板壩。中國(guó)咨詢工程師的出色表現(xiàn),得到了時(shí)任國(guó)際大壩委員會(huì)主席路易斯·伯格先生的盛贊:“水布埡面板堆石壩的建成,是中國(guó)已經(jīng)走在世界混凝土面板堆石壩建設(shè)前列的標(biāo)志。”
三峽工程、青藏鐵路、京滬高鐵……祖國(guó)大地,處處閃耀著咨詢工程師的身影,他們用知識(shí)的力量、“智慧的肩膀”扛起了重大戰(zhàn)略工程的付諸實(shí)施。
促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),工程咨詢功不可沒(méi)
分析一些地方的GDP構(gòu)成,有的高度依賴煤炭、鐵礦等資源,但其資源已經(jīng)趨于枯竭;有的高度依靠制造業(yè),但鋼鐵、水泥、平板玻璃等產(chǎn)能大量過(guò)剩;有的以勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)為主,但附加值低、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力弱。
我們常常扼腕于“一噸鋼只賺一瓶可樂(lè)”“八億件襯衣?lián)Q一架飛機(jī)”的尷尬,如今推進(jìn)發(fā)展的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,加快調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu),目的就是要提質(zhì)增效,打造中國(guó)經(jīng)濟(jì)升級(jí)版。
促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí),也離不開(kāi)工程咨詢的助陣,可以說(shuō)功不可沒(méi)。
以此次獲得“菲迪克2014年工程項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”的杭州灣跨海大橋?yàn)槔T摌蛉L(zhǎng)36千米,位于世界三大強(qiáng)潮海灣之一杭州灣灣口,其建設(shè)工程規(guī)模巨大,建設(shè)條件復(fù)雜,需克服復(fù)雜的水文、惡劣的氣象條件和較差的工程地質(zhì)條件等帶來(lái)的不利影響。為此,承擔(dān)工程咨詢?nèi)蝿?wù)的中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院、中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)之初就針對(duì)實(shí)際情況,提出因地制宜地創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念,先后開(kāi)展了148項(xiàng)科研課題的研究,獲得了250多項(xiàng)技術(shù)革新成果,創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄。大橋于2008年5月1日建成通車(chē),是目前世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。
大橋建成后,寧波與上海的同城效應(yīng)明顯增強(qiáng),大橋南岸的杭州灣新區(qū)承接了上海大眾汽車(chē)、吉利汽車(chē)等多家大型企業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,大橋北岸則承接了多家石化企業(yè)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,對(duì)長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)一體化和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、升級(jí)起到極大的促進(jìn)作用,社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著。
一座跨海大橋,優(yōu)化了長(zhǎng)三角的產(chǎn)業(yè)布局,促進(jìn)了整個(gè)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。中國(guó)工程咨詢協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)傅仲保表示:“像杭州灣跨海大橋這樣的工程,在中國(guó)有很多,工程咨詢推動(dòng)了轉(zhuǎn)型升級(jí)。”
推動(dòng)改革發(fā)展,工程咨詢大有可為
全面深化改革已經(jīng)起勢(shì),形勢(shì)大好,但具體落實(shí)中也存在一些問(wèn)題。
扶貧攻堅(jiān),“上面定項(xiàng)目,下面眼巴巴,吃到嘴里卻不對(duì)味”;城鎮(zhèn)建設(shè),拍腦袋決策,少產(chǎn)業(yè)支撐,“規(guī)劃建設(shè)兩張皮,空有房子沒(méi)人氣”;農(nóng)田水利,跑冒滴漏,“眼瞅清流到地頭,伸著脖子就是喝不到水!”在推動(dòng)改革發(fā)展中,粗心大意找問(wèn)題,摸不到實(shí)情;粗制濫造定舉措,扎不準(zhǔn)穴位;粗枝大葉搞落實(shí),收不到實(shí)效。
而這些,正是工程咨詢業(yè)大展拳腳的地方,舞臺(tái)廣闊。
中國(guó)改革進(jìn)入攻堅(jiān)期和深水區(qū)。面對(duì)復(fù)雜的國(guó)情,推動(dòng)改革發(fā)展必須科學(xué)決策,穩(wěn)中求進(jìn),“膽子要大、步子要穩(wěn)”。
工程咨詢工作所秉持的“敢言、多謀、慎斷”,正是對(duì)“膽子要大、步子要穩(wěn)”的落實(shí)。也就是說(shuō),推動(dòng)改革發(fā)展中,要“圖難于易,為大于細(xì)。天下難事,必作于易;天下大事,必作于細(xì)”。
比如此次獲得“菲迪克2014年工程項(xiàng)目?jī)?yōu)秀獎(jiǎng)”的中國(guó)石化鎮(zhèn)海煉化公司100萬(wàn)噸/年乙烯工程,是中國(guó)首個(gè)自主設(shè)計(jì)、建設(shè),以石腦油等液體原料為主并采用蒸汽裂解工藝路線的百萬(wàn)噸級(jí)乙烯工程,形成中國(guó)最大、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的煉油化工一體化生產(chǎn)基地,為促進(jìn)區(qū)域石化產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、提升石油資源利用水平和拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到重要作用。在工程咨詢中,首次引入環(huán)境監(jiān)理的理念,聘請(qǐng)專門(mén)環(huán)境監(jiān)理機(jī)構(gòu),有效控制工程施工階段的生態(tài)環(huán)境影響和環(huán)境污染,為工程的順利實(shí)施起到了重要作用。
未來(lái),我們充滿期待。改革的任務(wù)還很重,充分發(fā)揮工程咨詢的優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)把脈,問(wèn)題看得準(zhǔn)、不踏空;精當(dāng)統(tǒng)籌,措施有配套、有協(xié)同;精細(xì)操作,落實(shí)講重點(diǎn)、推得動(dòng)。推動(dòng)改革發(fā)展,工程咨詢大有可為。
中國(guó)工程咨詢,值得你豎起大拇指!
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