資料來源：新華社
科學網上海6月17日訊（黃辛）載人航天是顯示一個國家綜合實力的重要標志，空間站是當代空間活動的最重大前沿。6月16日，中國科學院院士、國際宇航科學院院士、中科院力學所研究員胡文瑞在上海科協大講壇上表示，按載人航天階段性規劃，我國空間站有望于2020年投入運轉，而根據空間站“五艙”結構，首艙或可在2018年左右上天。
我國載人航天、空間站技術在近年來飛速發展。作為著名的流體物理學家，胡文瑞院士在題為“空間站與科學研究”的報告中，就載人航天、空間站等尖端前沿課題與聽眾進行了兩個小時的交流。他從實例出發，介紹了空間站的發展歷程及現狀，并回顧了前蘇聯和美國為代表的空間站計劃與航天飛機計劃，對我國正在進行的載人探索計劃作了深入淺出的介紹，精彩演講令臺下聽眾聚精會神。
胡文瑞認為，空間站是一個長期有人操作的微重力實驗室，還同時擁有高真空、太空輻射、90分鐘生物晝夜節律等實驗環境。他表示，空間站實驗課題正在征集中，并可通過地面實驗進行預研。另外，通過國際航天合作，我國空間站也可能承擔國際科研課題。
胡文瑞院士在報告中介紹說，目前在軌的國際空間站計劃2020年關閉，也可能至2024年“延遲退休”，在此期間中國空間站或與國際空間站一起成為人類太空站“雙星”，甚至成為世界上唯一一座有人操作的空間實驗室。
據了解，在離地數百公里高度建設空間站之前，我國將進行一系列載人航天試驗，包括明年發射的天宮二號空間實驗室，以及其后發射的新一代長征七號運載火箭和天舟貨運飛船等，將交會對接組成新的航天飛行系統。完成空間站技術驗證后，我國將逐步構建首個多艙結構的空間站。在胡文瑞展示的空間站架構圖上，空間站主體為“十字形”：核心艙居中，一頭接載人艙，另一頭接貨運艙，兩翼各接一個空間實驗艙。“與國際空間站450噸以上的體量相比，我們總重只有60噸左右，卻是‘麻雀雖小、五臟俱全’。”
據悉，上海科協大講壇是一個集科學性、前瞻性、開放性和多學科交融為特色的品牌講壇。講壇聚焦公眾關心的社會熱點、焦點和難點問題，架構起科學家、科學工作者和社會公眾間的交流平臺。
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