市場需要什么樣的技能，我們就培養什么樣的技工——廣東在全國首創“校企雙制”模式，被國務院副總理馬凱譽為中國特色技能人才培養模式。

　　緊貼市場需求，深化產教融合。目前，“校企雙制”模式已在廣東遍地開花。據統計，截至2015年11月，廣東技工院校招生即招工“校企雙制”培養高技能人才6.8萬人，培訓在職員工近10萬余人次。今年開始，省人社廳正式開展“校企雙制”示范院校創建活動，目前全省已建成30所示范院校。

　　“校企雙制”模式的效果如何？讓我們聽一聽學校和企業怎么說。

　　產教融合 為廣東轉型升級提供強力支撐

　　廣東始終把市場需求作為深化產教融合的根本方向，把校企合作作為基本辦學制度。

　　校企雙制辦學上升為國家育人模式。推行以“政府出政策、企業出崗位、院校出學位；招工招生、送崗送學、雙制培養”為核心的校企雙制辦學模式，從人才培養、專業設置、課程開發及考核評價等，全部由校企共同研究完成。招生即招工，招收的學生一入校即成為合作企業的準員工，參與企業生產；招工即招生，企業招收的職工即成為合作院校的在職學生，定期接受技能提升培訓。目前，廣東省通過招生即招工的全日制雙制培養和招工即招生的在職雙制培訓，培養高技能人才6.8萬人，培訓在職員工近10萬余人次。在全國職業教育工作會議上，廣東的校企雙制辦學模式被馬凱副總理稱為“具有中國特色的高技能人才培養模式”。

　　搭建“百校千企”合作平臺。落實省委、省政府支持大型骨干企業發展部署，引導38所技工院校與100多家大型骨干企業對接合作，為大型骨干企業輸送大批優質高技能人才，三年來共輸送畢業生5.5萬人，培訓在職員工10萬余人次。目前，“百校千企”合作模式被多省借鑒推廣。

　　對接產業園區服務轉型升級。精心挑選86個優質技工院校率先與全省36個省級產業轉移工業園區全面對接合作，為園區企業優先輸送畢業生、開展在崗職工技能提升培訓、開展產教研訓合作等。2012年以來，廣東省全面推進校園對接產業園，共安排2.1億元，用于鼓勵技工院校與產業園區開展校企合作培養產業園區急需的技能人才，為園區企業培養培訓技能勞動力8.9萬人。

　　創建技工教育校企聯盟。技工院校積極探索建立由行業、企業、學校共同參與的技工教育校企聯盟，助推學校和大中型企業發展。校企行多方在有契約的組織下進行多種對接合作，實現專業設置與產業需求、課程內容與職業標準、教學過程與生產過程“三對接”，學生培養質量明顯提升，就業競爭力穩步提高。

　　校企合作模式百花齊放。各技工院校遵循“資源共享、優勢互補、責任同擔、互利雙贏”的原則，積極探索創新和豐富校企合作模式.目前，廣東省技工院校基本建立起“八個共同”（即校企共同制訂培養計劃、共同參與專業建設、共同開發課程體系、共同組建教師隊伍、共同建設學習環境、共同實施教育教學、共同搭建管理隊伍、共同開展考核評價）的合作模式，初步形成企業得人才、職工得技能、學生得就業、學校得發展的多贏機制。

　　廣東省嶺南工商第一技師學院 為國際汽車城培養精英

　　廣東省嶺南工商第一技師學院的汽車類、機電類等“校企雙制”試點專業與東風日產、珠海格力、廣州二汽、深圳地鐵、藍海自動化等20余家大中型企業建立“校企雙制”辦學新機制。

　　比如，緊貼花都汽車城產業轉型升級發展需求，學校與東風日產合作，把學校打造成東風日產“技能蓄水池”和“廣東省一流的國家級園區汽車制造與維修公共實訓基地”。近三年，學校為東風日產等園區企業提供崗前培訓1600多人、在職培訓4300多人次、技能鑒定5700多人次；依托學校奧地利高精尖加工中心，與“廣東百強創新示范企業”科利亞合作，共探“廠校融合”人才培養；與藍海自動化合作，在學校成立“工業設計智能自動化研發中心”，校企共同研制工業自動化生產線項目；與昊王皮具、花都電子商務協會合作，投資興建哈淘電子商務實訓基地，共同聚焦電商精英培養。

　　畢業生實現了高質就業，平均就業率達99.8%，對口就業率達92%，試用期工資均在2800元以上，最高月工資達9000元。近年來為東風日產優先輸送汽車類高級工技能人才3600多人，試用期人均月收入達3500元—5000元。

　　廣州市交通技師學院 百余名學生進了“寶馬班”

　　廣州市交通技師學院與寶馬公司共同制定“定向班”招生計劃，每年遴選約100名學生，雙方共同制定培養計劃，建立培訓課程，共同開展培訓，共同對學生開展能力測試、進行考核認證。

　　至今，已有130余名該校的汽車專業學生正式成為寶馬BEST班的學員。他們在還沒有走出校園之前便已獲得了一份令人羨慕的工作，練就了一項足以終身受用的技能，有了一個良好的職業發展通道。

　　該院院長任惠霞認為，通過共同制定招生計劃、培養計劃和培訓課程以及考核標準，學校可以獲得企業完整的、先進的培訓體系、課程標準、教學資源，可以大幅度提升教學改革的水平。寶馬公司人力資源總監肖奕說，與市交通技師學院合作，公司可以獲得相當充足的人力資源儲備，并減少市場招工成本。

　　深圳技師學院 與世界500強共建合作實體

　　深圳技師學院先后與豐田汽車公司、蒂森電梯公司、奧的斯電梯公司、上海智翔集團等世界500強企業和行業龍頭企業探索共建合作實體。

　　截至2015年9月30 日，該院電子信息技術、電梯技術、汽車維修、珠寶首飾設計與制作等專業與多家企業共同開展“校企雙制”辦學，與企業共建實訓中心5家，開辦企業冠名班9個，冠名班學生352人；合作共建技師工作站35家，技能大師工作室3家。

　　自2013年10月開始，針對IT行業的技術發展潮流及企業對人才的需求，該院電子信息技術系與上海智翔集團合作，創新性地開展基于UBL（Ultrawise Blended Link 混合式學習）的IT技能人才培養模式，該模式將企業引入院校，校企共建三個開放式實訓基地——嵌入式應用實訓基地、移動應用實訓基地和通信網絡測試優化實訓基地。從實訓基地輸送的畢業生，其技能水平和工作能力明顯高于普通畢業生，學生就業率達100%，平均起步月薪達6000多元，高出平均水平近3000元，最高超過1萬元，個別優秀畢業生被高職院校聘為校外指導教師。

　　東風日產 培育引進技校人才逾萬人

　　迄今為止，東風日產已經與廣東十多所有汽車專業的技工院校開展了各種形式的校企合作活動，培育和引進了各類汽車人才超過1萬人。現在，東風日產正積極與各技工院校探索校企雙制技能人才培養模式。

　　一方面，東風日產通過捐贈大量教具、與學校聯合開發教學教材、籌辦東風日產班、設置獎學金等合作方式，確保學生能夠有針對性地學習、實踐機會；另一方面，東風日產全面整合產業端需求，制定清晰明確的人才培養計劃，為學生個人的事業發展提供良好的平臺，使企業和學校實現優勢互補，真正實現教育資源和產業資源的有效整合。如東風日產與省技師學院以“合作招生、合作育人、合作就業、合作發展”的方式，組建東風日產“設備保全定向班”，即是踐行該辦學理念。