毫無疑問，在不久的將來，我們的生活將因智能化而發生翻天覆地的變化。智能制造和人工智能將會在更廣泛的領域為人類服務，這一凝結了人類智慧的高科技產業在一定程度上方便了我們的日常生活，機器人可以代替人類完成許多工作。未來，像好萊塢電影里那樣的高科技產品會出現在我們身邊，并逐漸趨向于常規化，而智能車就是其中的典型代表。
目前，我國正加速推進智能車領域的研究，從最早的天津軍事交通學院的猛獅3號路測、北京聯合大學的自主駕駛項目、與北汽的研究合作……可以說，我國在該領域也積累了豐富的實踐經驗，其中由軍事交通學院研制的“猛獅3號”已在京津高速公路上往返20次，這就是我國自主研發無人駕駛的典型案例之一。智能車已不再停留在靠愛好者推動的初級階段，研究所和高校改裝后的汽車已成為過去。現在，智能車正在進入規�；a階段。未來，將會是用技術換取市場的時代。
當前，全球智能駕駛的實踐近乎火爆。盡管形態多樣、方法各異，但也趨向于形成共識，從認知試驗走向認知工程，正迅速為智能車的產業化和市場切入開辟道路，建立全新的智能車產業生態環境。
展望未來，智能車抑或是‘中國制造2025’的第一張名片，也是我國智慧城市、智能交通的第一張名片。智能車產業給社會帶來的變化是全方位的，影響不可低估。
當前，國內外智能駕駛示范項目將越來越多，各種各樣的智能商用車的社會化運營比智能轎車的私人購買要早，商用車產業化發展更為迅速，其商業運營模式甚至會改變城市和社會的組織形態。例如，快速公交、商務大巴、公路列車物流、中重型貨車、特種車輛、社區通勤、景區觀光等。
除此之外，智能車在更專業化、私人化的領域也存在潛在市場，如自動駕駛賽車產業化、智能房車產業化。此外，從長遠來看，輪式機器人的興起將擠壓乘用車市場空間。輪式機器人成為人類生產、生活中的常態。輪式機器人可于工廠用、農田用、港口用、測量用、戰場用;社區用、辦公用、家里用、醫院用;方便、簡潔、自主、自適應、自學習;助老、助殘、助兒童、助自理;時刻在線;它將和手機一樣，成為人人聯網、物物聯網中的基礎型端設備，正擠壓小轎車的市場空間。（本報記者彭科峰整理）
中國-博士人才網發布
聲明提示：凡本網注明“來源：XXX”的文/圖等稿件，本網轉載出于傳遞更多信息及方便產業探討之目的，并不意味著本站贊同其觀點或證實其內容的真實性，文章內容僅供參考。
