“中國每年制造數百萬輛汽車，卻沒有一顆自己研發設計的芯片裝在汽車里，我要在汽車里裝上一顆‘中國芯’”，海歸博士秦嶺的一番話擲地有聲。
3月16日，在浙江省專家與留學人員服務中心的牽線下，由多名國家“人才”專家組成的歐洲華人微電子中國論壇代表團，走進杭州大江東產業集聚區考察創業氣氛，開展高新技術項目合作洽談，三位人才代表還帶著項目前來路演“應聘”。
秦嶺博士想要做的是搭建中國第一個汽車半導體自主“芯”平臺，從而打破歐美日芯片長時間在汽車電子芯片上的壟斷地位。
田彤博士介紹，公司研發的基于Si CMOS工藝技術的單芯片毫米波雷達收發機技術，在美國被DAPPA列為美軍2010-2015五項突破性軍事基礎技術之一，目前已在民用安防器中應用，“通過對芯片的工作頻率等參數進行微量調整，這項技術可以作為車載傳感器，廣泛應用于汽車防撞等車載主動安全系統”，他介紹道。
而高翔博士帶來的無源SWA（表面聲波）傳感器則可以在汽車胎壓的監測中使用，即使在高溫高壓極端惡劣的環境中，傳感器也能發揮作用，從而極大地降低維護成本。經過精彩路演，三名人才代表已與大江東達成初步合作意向。
自引進長安福特、廣汽、吉利、東風裕隆四個整車項目之后，大江東的汽車產業正成為其經濟增長的驅動力，也產生了強大的磁吸效應，讓優秀人才慕名而來，尋找新的發展機遇。而良好的創新創業環境也是大江東吸引人才的重要因素。近年來，在杭州“人才新政27條”的基礎上，大江東出臺了以“大江東人才新政20條”為核心的“1+X”政策，對人才的引進培養、配套激勵和工作保障等多方面給予支持。
3月16日，在浙江省專家與留學人員服務中心的牽線下，由多名國家“人才”專家組成的歐洲華人微電子中國論壇代表團，走進杭州大江東產業集聚區考察創業氣氛，開展高新技術項目合作洽談，三位人才代表還帶著項目前來路演“應聘”。
秦嶺博士想要做的是搭建中國第一個汽車半導體自主“芯”平臺，從而打破歐美日芯片長時間在汽車電子芯片上的壟斷地位。
田彤博士介紹，公司研發的基于Si CMOS工藝技術的單芯片毫米波雷達收發機技術，在美國被DAPPA列為美軍2010-2015五項突破性軍事基礎技術之一，目前已在民用安防器中應用，“通過對芯片的工作頻率等參數進行微量調整，這項技術可以作為車載傳感器，廣泛應用于汽車防撞等車載主動安全系統”，他介紹道。
而高翔博士帶來的無源SWA（表面聲波）傳感器則可以在汽車胎壓的監測中使用，即使在高溫高壓極端惡劣的環境中，傳感器也能發揮作用，從而極大地降低維護成本。經過精彩路演，三名人才代表已與大江東達成初步合作意向。
自引進長安福特、廣汽、吉利、東風裕隆四個整車項目之后，大江東的汽車產業正成為其經濟增長的驅動力，也產生了強大的磁吸效應，讓優秀人才慕名而來，尋找新的發展機遇。而良好的創新創業環境也是大江東吸引人才的重要因素。近年來，在杭州“人才新政27條”的基礎上，大江東出臺了以“大江東人才新政20條”為核心的“1+X”政策，對人才的引進培養、配套激勵和工作保障等多方面給予支持。
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