歷時138天，航程近30000公里，自然資源部中國地質調查局廣州海洋地質調查局“海洋六號”船圓滿完成深海地質調查第6航次和中國大洋第51航次科考任務，11月11日凱旋，滿載著海洋地質調查成果，返抵廣州海洋地質專用碼頭。中國地質調查局黨組成員、副局長李金發在碼頭迎接。中國大洋協會辦公室主任劉峰，廣州海洋地質調查局局長葉建良、黨委書記溫寧及干部職工、親屬共同迎接“海洋六號”和親人的歸來。
“海洋六號”船自2018年6月27日從廣州啟航，在西太平洋實施了多波束測量、淺地層剖面測量、“海馬”號ROV調查、深海淺鉆、富鈷結殼規模取樣器試驗、深海攝像、溫鹽深測量、錨系調查、地質拖網和重力柱取樣等一系列工作。科考航次成果豐碩，在我國富鈷結殼合同區資源調查、深海地質環境考察、深海探測新技術新方法應用及海洋微塑料污染調查等方面取得了重要進展。
一是繼續履行了中國大洋協會與國際海底管理局簽訂的勘探合同義務，在我國富鈷結殼合同區開展了資源調查，查明了合同區30多個區塊富鈷結殼資源分布狀況，在詳細勘探區塊首次獲取厚度超過30厘米的巨厚型板狀富鈷結殼樣品，對該區塊資源量進行了初步估算。同時，首次在合同區海山板狀富鈷結殼之上發現密集分布的富鈷型多金屬結核。
二是科技創新驅動深海探測取得重要進展。形成了基于“海馬”號ROV作業平臺，集高清視像、高頻聲學探測和多種取樣工具為一體的富鈷結殼原位精細探測技術方法體系；成功完成我國首臺富鈷結殼規模取樣器海試，初步實現了海底富鈷結殼的規模采集；首次實現了富鈷結殼高頻聲學厚度剖面連續探測，獲取了富鈷結殼及其不同類型基巖的聲學物性參數；利用“三點激光”系統，實現對海底攝像在線視頻資料的實時智能化處理與解釋。
三是成功獲取了西太平洋航路沿線的海洋微塑料樣品，初步分析了西北太平洋監測海域海洋微塑料的數量、種類、組成和粒徑等污染特征，為我國深度參與海洋塑料垃圾國際治理提供基礎資料。
此外，“海洋六號”船首次靠泊波納佩期間，在中國駐密克羅尼西亞大使館的指導下，接待了密克羅尼西亞聯邦政府十余名國家政要的訪問，成功舉辦了公眾開放日活動，充分展示了我國深海大洋科考的風采，為開啟中密兩國海洋地學領域合作新篇章，構建人類命運共同體做出了積極探索。
航次實行臨時黨委領導下的首席科學家負責制。深海地質調查航次由自然資源部中國地質調查局組織，中國大洋第51航次由中國大洋協會組織。航次由廣州海洋地質調查局具體實施，來自中國五礦集團、自然資源部所屬的國家海洋環境監測中心、國家海洋技術中心、第二海洋研究所，以及高等院校等9個機構和單位共72位科考人員參加了本次科考。
“海洋六號”船自2009年入列，先后赴南海、太平洋、南極海域開展多個航次深海地質、大洋與極地科學考察航次任務，積累了全海域科學考察及航行保障經驗，顯著提升了我國海洋地質科學考察能力。
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